Scénario catastrophe à Voiron - Actualités 13/04/2010

Scénario catastrophe à Voiron

Samedi 3 avril, 9h30. Des véhicules de plusieurs centres de secours du département* convergent vers la zone industrielle des Blanchisseries à Voiron. Sur une petite route, on découvre un car scolaire en travers de la chaussée, présentant un choc à l'avant gauche, et une voiture renversée dans un fossé. A bord du car scolaire, une vingtaine d'enfants et leur accompagnatrice souffrants de diverses blessures. Le conducteur du car, choqué mais indemne, a pu prévenir les secours. Les deux passagers de la voiture, inanimés, sont bloqués dans leur véhicule.

Un véritable défi pour les sapeurs-pompiers qui doivent gérer une situation à caractère exceptionnel.

Le jour de cet accident, un samedi, et le lieu, une zone industrielle, font comprendre qu'il ne s'agit pas d'un réel accident de transport scolaire, mais d'un exercice d'envergure mis en place, mené dans les conditions les plus réalistes possibles.

Contacté par le SDIS 38, le centre d'exploitation de VFD basé à Voiron, a très volontiers accepté de prêter un car scolaire et de mettre à disposition ses locaux et un conducteur durant toute la durée de l'opération. « Les services scolaires représentent 55 % de notre activité sur le secteur Voironnais. Nous sommes donc fortement sensibilisés aux risques d'accidents. Nous nous devons d'être actifs et de participer aux actions de prévention qui contribuent à la sécurité des enfants. VFD propose d'ailleurs chaque année des exercices d'évacuations aux établissements scolaires » explique Pascale Orlando, chef de centre à Voiron.

Déclenchement du Plan NOVI. L'exercice mené relève d'un niveau d'alerte élevé, dit « Plan NOVI », destiné à traiter un nombre important de victimes sur un même lieu et à organiser les moyens de secours par rapport à cette concentration de victimes.

Les blessés évacués sont d'abord regroupés sur un point de rassemblement des victimes (PRV) à proximité pour éviter leur éparpillement avant d'être transférés vers le poste médical avancé (PMA) installé pour l'occasion sur le parking du centre d'exploitation de VFD, situé à 500 mètres du lieu de l'accident.

Les secours passent par 3 phases : le ramassage (gestes de premiers secours, relevage et transfert des victimes du lieu de l'événement vers le poste médical avancé (PMA), la catégorisation et la mise en condition des victimes, puis

l'évacuation des victimes vers les structures de soins adaptées.

Sur place, la coordination de l'ensemble des moyen de secours est assurée par le commandant des opérations de secours (COS) assisté du directeur des secours incendie et sauvetage (DSIS) et du directeur des secours médicaux (DSM). Au total, près de 60 sapeurs-pompiers, médecins et infirmiers pompiers sont intervenus, y compris 20 jeunes sapeurs-pompiers* qui ont joué les figurants à bord du car scolaire.

Le poste médical avancé. Au-delà de 10 victimes les équipes secours mettent en place un poste médical avancé (PMA) à proximité de la catastrophe pour assurer le tri des blessés. Le PMA est constitué d'une zone d'accueil et de tri, d'une zone de soins « urgences absolues » regroupant les victimes très graves et graves, d'une zone de soins « urgences relatives » pour les blessés sérieux et légers et enfin d'une zone de dépôt mortuaire qui accueille les victimes décédées.

* centres de Voiron, La Buisse, Sassenage, Tullins, St Etienne de Crossey, Moirans, La Murette
*à partir de 11 ans et jusqu'à 16 ans les jeunes peuvent découvrir et suivre les premières formations pour devenir, s'ils le souhaitent, sapeurs-pompiers volontaires.

SDIS 38 Service départemental d'incendie et de secours de l'Isère
Les sapeurs-pompiers dépendent du Service Départemental d'Incendie et de Secours. Le SDIS comporte un corps départemental organisé en centres d'incendie et de secours et comprend un service de santé et de secours médical. Les SDIS sont chargés de la prévention, de la protection et de la lutte contre les incendies. Ils concourent, avec les autres services professionnels concernés, à la protection et à la lutte contre les accidents, sinistres et catastrophes, à l'évaluation et à la prévention des risques technologiques ou naturels ainsi qu'au secours d'urgence. Dans le cadre de leurs compétences, ils sont notamment chargés de la préparation des mesures de sauvegarde et d'organisation des moyens de secours, illustrés aujourd'hui par cet exercice.

Les sapeurs-pompiers de l'Isère interviennent toutes les 8 minutes et assurent un service de secours de proximité. En 2008, ils sont intervenus sur 4 494 accidents de la circulation et ont porté secours à 4 893 victimes. On compte 5 310 sapeurs-pompiers professionnels et volontaires isérois prêts à intervenir pour porter secours et assistance à leurs concitoyens.

Alerter les secours : par le 18 ou le 112 vous entrez en contact direct avec le centre de traitement de l'alerte du service départemental d'incendie et de secours de l'Isère.

Plan d'urgence VFD

Une procédure de « gestion des situations d'urgence » est opérationnelle chez VFD. En cas d'accident, le conducteur du car doit également prévenir son centre d'exploitation. Dès lors que l'accident est grave et implique l'intervention des secours, le chef de centre prévient l'astreinte cadre qui se charge à son tour d'informer l'autorité organisatrice transport concernée (astreinte conseil général) de l'accident et de toutes les informations utiles (établissement scolaire concerné, description du service, dysfonctionnements générés, plan de remplacement, etc.) lui permettant d'organiser les secours et de prévenir les familles.